Vozidlo nereaguje na volbu rychlosti nebo zařazená rychlost vyskočí během jízdy.
Co to znamená:
Porucha elektroniky nebo hydraulické jednotky mechatroniky.
Jak pomáháme:
Oprava elektronické desky • Oprava hydrauliky • Výměnná mechatronika
Diagnostika příznaku
Rychlosti nelze zařadit nebo vyskakují
DQ200 · DQ250 · DQ381
Pokud si všimnete jednoho nebo více z těchto příznaků, neotálejte s diagnostikou. Včasná oprava mechatroniky pomůže vyhnout se nákladné výměně celé převodovky.
12-24 měsíců zárukyBezplatná diagnostikaDoprava po celé Evropě
OEM-Teile
DSG · S-tronic · PowershiftDiagnostika příznaku
DSG · S-tronic · PowershiftDiagnostika příznaku
Jak poznat problémy s mechatronikou?
Mechatronika je centrální řídicí jednotka převodovek DSG / S-tronic / Powershift. Poruchy tohoto dílu jsou jednou z nejčastějších příčin cukání, zpoždění řazení a nouzového režimu převodovky.
Níže najdete nejdůležitější příznaky, které naznačují problém, a také řešení, která nabízíme.
Cukání nebo rázy při rozjezdu
Při rozjezdu vozidlo cuká, rozjezd je nerovnoměrný — zejména při studené nebo již zahřáté převodovce.
Co to znamená:
Poruchy v hydraulice nebo solenoidech mechatroniky, nestabilní tlak v systému.
Jak pomáháme:
Oprava mechatroniky • Oprava hydrobloku • Výměnná mechatronika
Zpožděné nebo tvrdé řazení
Rychlosti se řadí se zpožděním nebo přepínají trhavě, bez plynulého přechodu.
Co to znamená:
Porucha ventilů nebo elektronické řídicí jednotky mechatroniky.
Jak pomáháme:
Diagnostika mechatroniky • Oprava solenoidů • Adaptace po opravě
Převodovka přechází do nouzového režimu
Na přístrojové desce se zobrazí varování o převodovce, vozidlo ztrácí výkon nebo nejede.
Co to znamená:
Kritické chyby mechatroniky související s hydraulickým tlakem nebo řízením spojky.
Jak pomáháme:
Bezplatná diagnostika • Oprava nebo výměna mechatroniky • Odstranění nouzového režimu
Rychlosti nelze zařadit nebo vyskakují
Vozidlo nereaguje na volbu rychlosti nebo zařazená rychlost vyskočí během jízdy.
Co to znamená:
Porucha elektroniky nebo hydraulické jednotky mechatroniky.
Jak pomáháme:
Oprava elektronické desky • Oprava hydrauliky • Výměnná mechatronika
Vozidlo nejede nebo nenastartuje
Převodovka blokuje jízdu, přestože motor nastartuje.
Co to znamená:
Závažná porucha mechatroniky, která blokuje funkci převodovky.
Jak pomáháme:
Urgentní diagnostika • Výměnná mechatronika • Komplexní oprava
Převodovka mientras se vuelve o zumba durante la conducción
Monotónní, nízko-frekvenční výjící nebo bzučící zvuky, které se zvyšují s rostoucí rychlostí během jízdy.
Co to znamená:
Opotřebení ložisek hřídele nebo diferenciálu, často způsobené nedostatkem oleje nebo zestárlým olejem převodovky.
Jak vám pomůžeme:
Diagnostika zvuků • Výměna ložisek • Generální oprava převodovky
Vibrace při zrychlování
Při rozjezdu nebo zrychlování se přenáší znatelné chvění na karoserii a plynový pedál.
Co to znamená:
Opotřebení spojkového balíčku (zejména DQ200), porucha dvojité setrvačné hmoty nebo tlakové výkyvy hydrauliky.
Jak vám pomůžeme:
Diagnostika na zkušebně • Výměna spojky nebo ZMS • Adaptace
Spalený zápach po zacílení se v provozu
Po delší dobu v stop-and-go provozu v zacílení se do interiéru dostane ostrý spalující zápach.
Co to znamená:
Přehřátí suché spojky (DQ200) následkem trvalého prokluzu – třecí obložení se spaluje.
Jak vám pomůžeme:
Čtení teplotního logu • Kontrola spojky • Výměna spojky v případě potřeby
Spojka prokluzuje – ztráta výkonu
Při energickém zrychlování se otáčky zvyšují, vozidlo se však zrychluje pouze pomalu.
Co to znamená:
Kritické opotřebení třecích destiček – spojka již zcela nepřenáší kroutící moment.
Jak vám pomůžeme:
Diagnostika spojky • Výměna spojkového balíčku • Adaptace přípojení
Zpoždění přijetí rychlostního stupně (N→D/R)
Po přejetí voliče z polohy N do polohy D nebo R uplyne 1–2 sekund, než se rychlostní stupeň připojí.
Co to znamená:
Pokles tlaku v hydraulickém systému, opotřebený akumulátor tlaku nebo zaseklé solenoidy.
Jak vám pomůžeme:
Test hydraulického tlaku • Oprava solenoidů nebo mechatroniky • Servis oleje
Zpětný chod se nedá zapnout
Zpětný chod není dostupný – páka řadicího mechanismu se pohybuje, ale vozidlo se nepohybuje dozadu.
Co to znamená:
Zaseknutý solenoid příslušného okruhu, poškození vidlice řazení nebo opotřebení spojky.
Jak vám pomůžeme:
Diagnostika mechatroniky • Oprava solenoidů • Rekonstrukce vidlic řazení
Blikající indikátor řazení na displeji
Na přístrojové desce bliká indikátor řazení (např. „PRND") nebo symbol převodovky.
Co to znamená:
Elektronika zaznamenala chybu – často chyba snímače, tlaku nebo signálu spojky.
Jak vám pomůžeme:
Čtení kódu chyby • cílená oprava (snímače/solenoidy/deska) • adaptace
Proč HIXA?
Ať už jde o konkrétní příznak, chybový kód nebo nejasnou diagnózu — popište nám krátce problém nebo nám převodovku zašlete. Prověříme ji na zkušebním stavu, najdeme přesnou příčinu a řekneme vám férovou pevnou cenu. Opravujeme s originálními a OEM díly a se zárukou — bez zbytečné výměny celé jednotky.
- 12-24 měsíců záruky
- Bezplatná diagnostika
- Doprava po celé Evropě
Bezplatná diagnostika — bez závazků.
12-24 měsíců záruky · Bezplatná diagnostika · Doprava po celé Evropě