VW Passat · Tiguan · Sharan · Audi A3 TDI · TT · Škoda Superb · Seat Alhambra
Převodovka DQ250 s kódem 02E / 0D9 je vůbec první 6stupňová převodovka DSG s mokrou spojkou, kterou koncern Volkswagen uvedl na trh.
12-24 měsíců zárukyBezplatná diagnostikaDoprava po celé Evropě
OEM-Teile02E · 0D9DSG6
Příznaky poruchy
Typické příznaky a projevy
Rozpoznejte tyto příznaky včas — poškozená mechatronika může poškodit spojku a převodovku.
Trhání při řazení
DQ250 začne při přeřazování pod zátěží trhat nebo cukat, což u mokré spojky často signalizuje opotřebení magnetických ventilů v mechatronice. Tento příznak se obvykle zhoršuje za tepla.
Ztráta tlaku oleje
Netěsnosti na ventilovém bloku DQ250 vedou ke ztrátě hydraulického tlaku a převodovka pak nedokáže správně sepnout spojky. Projevuje se to zpožděným nebo neúplným záběrem.
Nouzový režim
Řídicí jednotka přejde do nouzového režimu a omezí funkci převodovky na pár rychlostních stupňů. Typicky se přitom uloží chybové kódy P17BF, P189C nebo P0841.
Prokluz spojky
I když je DQ250 vybavena odolnější mokrou spojkou, časem dochází k jejímu prokluzu a poklesu přenášeného výkonu. Vůz akceleruje pomaleji, přestože otáčky motoru stoupají.
Hlučnost a rány
Z prostoru převodovky se ozývají rány nebo nezvyklé vrčení, zejména při rozjezdu a couvání. Příčinou bývá opotřebení ložisek nebo dvouhmotového setrvačníku.
Chybová hlášení na displeji
Na palubním displeji se objeví výzva k servisu převodovky nebo blikající symbol PRNDS. Tyto signály často doprovázejí elektrické závady v mechatronice nebo řídicí jednotce DQ250.
P0868Nízký tlak převodového oleje — typické u opotřebených regulačních ventilů.opravitelné
P173000Převodovka v nouzovém režimu — aktivován dohled rozpoznávání převodů.opravitelné
P172APříliš vysoký hydraulický tlak — zaseknutý regulační ventil nebo chybný snímač tlaku.opravitelné
P172BPříliš nízký hydraulický tlak — únik, opotřebení čerpadla nebo ucpaný olejový filtr.opravitelné
P0962Regulační ventil tlaku 1: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.opravitelné
P0966Regulační ventil tlaku 2: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.opravitelné
P0731Chybný převod 1. stupně — prokluz spojky nebo mechanické poškození.opravitelné
P0218Přehřátí převodovky — zkontrolovat hladinu, stáří oleje a chlazení.opravitelné
P0842Snímač tlaku: příliš nízký signál — vadný snímač nebo kabeláž.opravitelné
U0101Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky — sběrnice CAN nebo jednotka.opravitelné
Známá slabá místa
Regulační ventily tlaku N215/N216
Regulační ventily tlaku v mechatronice se opotřebovávají — klasická slabina DQ250. Důsledek: ztráta tlaku, cukání, nouzový režim. Ventily vyměníme a obnovíme provozní tlak.
Mokrá dvojspojka
Opotřebené lamely spojky způsobují prokluz a tvrdé řazení. Výměna originálním balíčkem spojky včetně výměny oleje.
Olej a filtr
Znečištěný olej a ucpaný filtr snižují hydraulický tlak. Pravidelný servis oleje chrání mechatroniku i spojku.
Cílená oprava mechatroniky, hydraulického bloku a řídicí jednotky DQ250
Při opravě DQ250 se zaměřujeme na konkrétní závadu, kterou odhalí naše bezplatná diagnostika, a vyměníme pouze opotřebené komponenty, jako jsou magnetické ventily nebo těsnění ventilového bloku. Díky tomu je oprava cenově výhodnější než výměna celého agregátu a zachovává původní převodovku vašeho vozu. Veškeré práce provádíme ve vlastní berlínské dílně a každý opravený díl testujeme na zkušební stolici. Na opravu mechatroniky, hydraulického bloku i řídicí jednotky poskytujeme záruku 12-24 měsíců.
Po přijetí převodovky nebo agregátu DQ250 provedeme bezplatnou diagnostiku a vyčteme chybové kódy z řídicí jednotky.
Mechatroniku a hydraulický blok rozebereme a důkladně zkontrolujeme magnetické ventily, solenoidy a ventilový blok na opotřebení a netěsnosti.
Stanovíme přesnou příčinu závady, výsledky zaznamenáme do ERP systému a navrhneme vám konkrétní řešení s cenovou nabídkou.
Po vašem schválení vyměníme vadné komponenty za nové originální nebo prověřené náhradní díly a odstraníme ztrátu tlaku.
Opravený agregát DQ250 podrobíme zkoušce na vlastní zkušební stolici a provedeme potřebnou adaptaci a kódování.
Po úspěšné kontrole kvality díl zabalíme a odešleme zpět nebo namontujeme přímo do vozu v naší dílně.
Pro která vozidla je oprava vhodná Oprava DQ250 (02E / 0D9) je vhodná pro vozy VW Golf 5 a 6 GTI/R, Passat z let 2005 až 2014, Tiguan I, Audi A3 8P a 8V 2.0 TFSI a Seat León Cupra vybavené 6stupňovou převodovkou DSG s mokrou spojkou.
Výměna
Okamžité řešení z našeho výměnného fondu pro převodovku DQ250
Pokud potřebujete vůz co nejrychleji zpět na silnici, nabízíme výměnu mechatroniky, hydraulického bloku, řídicí jednotky nebo celé převodovky DQ250 za prověřený a plně připravený agregát z našeho skladu. Na skladě máme více než 1000 agregátů, takže výměnu lze v mnoha případech provést během několika hodin. Každý výměnný díl je předem opravený, naprogramovaný a otestovaný na zkušební stolici. I na výměnný agregát DQ250 platí záruka 12-24 měsíců.
Po vašem kontaktu ověříme dostupnost vhodného výměnného agregátu DQ250 v našem skladu a potvrdíme možnost rychlého dodání.
Provedeme bezplatnou diagnostiku vašeho původního dílu, abychom správně přiřadili kompatibilní výměnný kus s kódem 02E nebo 0D9.
Připravený agregát naprogramujeme přesně pro vaše vozidlo a otestujeme jeho funkčnost na vlastní zkušební stolici.
Při dostupnosti skladem provedeme výměnu během několika hodin, případně odešleme díl v den platby nebo následující pracovní den.
Váš starý agregát přijmeme do výměnného fondu a o celé výměně vás průběžně informujeme až do předání vozu nebo zásilky.
Pro která vozidla je výměna vhodná Výměnný agregát DQ250 (02E / 0D9) je ideální pro majitele vozů VW Golf 5 a 6 GTI/R, Passat 2005–2014, Tiguan I, Audi A3 8P a 8V 2.0 TFSI a Seat León Cupra, kteří potřebují rychlé a spolehlivé řešení bez dlouhého čekání.
Obchod s díly
Vhodné náhradní díly pro DQ250
Každý díl kontrolují naši mechanici před odesláním — se zárukou 12–24 měsíců.
Postup
Jak pracujeme
1
Kontakt a diagnostika
Stačí nás kontaktovat telefonicky, přes web nebo messenger a popsat příznaky vaší převodovky DQ250. Domluvíme termín návštěvy ve vlastní berlínské dílně nebo zorganizujeme zaslání agregátu poštou. Po přijetí provedeme bezplatnou diagnostiku, vyčteme chybové kódy a zkontrolujeme parametry převodovky. Diagnostika zůstává bezplatná i v případě, že se nakonec rozhodnete pro opravu jinde.
2
Návrh řešení
Výsledky diagnostiky zaznamenáme do našeho ERP systému a náš specialista zvolí optimální postup. Podle stavu DQ250 vám nabídneme opravu, výměnný agregát nebo kompletní renovaci převodovky. Každou variantu vám jasně vysvětlíme včetně ceny a předpokládaného termínu dokončení. Práci zahájíme až po vašem výslovném souhlasu.
3
Realizace opravy
Naši technici provedou opravu DQ250 ve vlastní berlínské dílně s využitím vlastních zkušebních stolic a skladu náhradních dílů. Vyměníme vadné magnetické ventily, odstraníme netěsnosti ventilového bloku nebo provedeme kompletní renovaci podle dohodnutého rozsahu. Standardní oprava trvá 2 až 4 pracovní dny, v případě potřeby nabízíme i expresní řešení za 1 až 2 dny. Veškeré provedené práce dokumentujeme v systému.
4
Kontrola a předání
Před předáním podrobíme každý opravený agregát DQ250 kontrole kvality na zkušební stolici a provedeme potřebnou adaptaci a kódování. Po úspěšném testu vás informujeme o dokončení a domluvíme předání vozu nebo odeslání dílu. Zásilku zabalíme a expedujeme zpravidla v den platby nebo následující pracovní den. Na provedenou práci získáte reálnou záruku 12-24 měsíců, u kompletní renovace dokonce 24 měsíců.
Vlastní dílna
Repase na zkušebním stavu — v naší berlínské dílně
Každá jednotka projde zátěžovým testem v simulovaných podmínkách jízdy. Bez prostředníků — celý proces ve vlastní dílně.
200+
oprav / měsíc
12-24 měs.
záruka
OEM
díly
Galerie
Oprava převodovky DQ250 (02E / 0D9) — Fotografie
Pohled do naší berlínské dílny — každá repasovaná mechatronika je otestována na zkušebním stavu a dodávána připravená k montáži.
1 / 10
1 / 10
Nejčastější otázky
Kolik stojí oprava mechatroniky DQ250?
Cena opravy mechatroniky DQ250 závisí na konkrétní závadě, kterou odhalí naše bezplatná diagnostika. U tohoto modelu se nejčastěji jedná o opotřebení magnetických ventilů nebo netěsnosti ventilového bloku, jejichž oprava je výrazně levnější než výměna celého agregátu. Přesnou cenu vám sdělíme až po diagnostice a vyčtení chybových kódů, abyste platili pouze za skutečně potřebné práce. Vždy vám nabídneme jasnou cenovou nabídku ještě před zahájením opravy. Diagnostika zůstává bezplatná i tehdy, pokud se opravu rozhodnete neprovést. Díky vlastní berlínské dílně a skladu dílů držíme náklady na rozumné úrovni.
Jak dlouho trvá oprava DQ250?
Standardní oprava mechatroniky, hydraulického bloku nebo řídicí jednotky DQ250 trvá zpravidla 2 až 4 pracovní dny od přijetí agregátu. Pokud spěcháte, nabízíme expresní opravu, kterou zvládneme za 1 až 2 dny. Samotná diagnostika je velmi rychlá a obvykle ji dokončíme do 2 hodin po přijetí dílu. V případě, že máme vhodný výměnný agregát DQ250 skladem, můžeme výměnu provést dokonce během několika hodin. Po dokončení vás okamžitě informujeme a díl odešleme zpravidla v den platby nebo následující pracovní den. Měsíčně provádíme přes 200 oprav, takže máme procesy precizně vyladěné.
Která vozidla používají DQ250?
Převodovku DQ250 s kódem 02E nebo 0D9 najdete v řadě výkonných modelů koncernu Volkswagen. Patří mezi ně VW Golf 5 a 6 ve verzích GTI a R, Passat vyráběný v letech 2005 až 2014 a první generace Tiguanu. Stejnou převodovku používá také Audi A3 generací 8P a 8V s motorem 2.0 TFSI. Setkáte se s ní i u sportovní verze Seat León Cupra. Jde o 6stupňovou převodovku DSG s mokrou spojkou určenou pro točivý moment až 350 Nm, takže se hodí právě do výkonnějších vozů.
Čím se DQ250 liší od DQ200?
Hlavním rozdílem mezi DQ250 a DQ200 je typ spojky, protože DQ250 používá mokrou spojku, zatímco DQ200 spojku suchou. Mokrá spojka v DQ250 je výrazně robustnější a lépe odvádí teplo, díky čemuž zvládne vyšší točivý moment až 350 Nm a je odolnější v dlouhodobém provozu. DQ250 je navíc historicky vůbec první převodovkou DSG, která se v koncernu Volkswagen objevila. Typické závady se u obou modelů liší, u DQ250 dominuje opotřebení magnetických ventilů a netěsnosti ventilového bloku. Suchá spojka DQ200 je naopak náchylnější k rychlejšímu opotřebení. Obecně je DQ250 považována za spolehlivější a životnější převodovku.
Jaká je záruka?
Na opravu mechatroniky, hydraulického bloku i řídicí jednotky DQ250 poskytujeme záruku 12-24 měsíců. V případě kompletní renovace celé převodovky se záruka prodlužuje až na 24 měsíců. Jedná se o reálnou záruku, kterou kryjeme díky vlastní berlínské dílně, vlastním zkušebním stolicím a důkladné kontrole kvality každého agregátu. Záruka se vztahuje na provedené práce i použité náhradní díly. Pokud by se během záruční doby objevil problém, postaráme se o jeho rychlé vyřešení. Naše více než dvanáctileté zkušenosti a úzká specializace pouze na převodovky jsou pro vás zárukou kvality.
Co znamená chybový kód P189C?
Spojka 1: chybný přenos krouticího momentu.
Co znamená chybový kód P189D?
Spojka 2: chybný přenos krouticího momentu.
Co znamená chybový kód P0841?
Snímač hydraulického tlaku: chyba věrohodnosti.
Co znamená chybový kód P0868?
Nízký tlak převodového oleje — typické u opotřebených regulačních ventilů.
Co znamená chybový kód P173000?
Převodovka v nouzovém režimu — aktivován dohled rozpoznávání převodů.
Co znamená chybový kód P172A?
Příliš vysoký hydraulický tlak — zaseknutý regulační ventil nebo chybný snímač tlaku.
Co znamená chybový kód P172B?
Příliš nízký hydraulický tlak — únik, opotřebení čerpadla nebo ucpaný olejový filtr.
Co znamená chybový kód P0962?
Regulační ventil tlaku 1: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.
Co znamená chybový kód P0966?
Regulační ventil tlaku 2: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.
Co znamená chybový kód P0731?
Chybný převod 1. stupně — prokluz spojky nebo mechanické poškození.
Co znamená chybový kód P0218?
Přehřátí převodovky — zkontrolovat hladinu, stáří oleje a chlazení.
Co znamená chybový kód P0842?
Snímač tlaku: příliš nízký signál — vadný snímač nebo kabeláž.
Co znamená chybový kód U0101?
Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky — sběrnice CAN nebo jednotka.
Proč HIXA?
Ať už jde o konkrétní příznak, chybový kód nebo nejasnou diagnózu — popište nám krátce problém nebo nám převodovku zašlete. Prověříme ji na zkušebním stavu, najdeme přesnou příčinu a řekneme vám férovou pevnou cenu. Opravujeme s originálními a OEM díly a se zárukou — bez zbytečné výměny celé jednotky.
Specializujeme se výhradně na automatické převodovky, mechatroniky a řídicí jednotky, takže DQ250 známe do posledního detailu a opravíme i složité závady.
Veškeré opravy provádíme ve vlastní berlínské dílně na vlastních zkušebních stolicích, díky čemuž máme nad kvalitou každého agregátu plnou kontrolu.
Na skladě držíme více než 1000 agregátů, takže vám v případě potřeby nabídneme okamžitý výměnný díl DQ250 a zkrátíme dobu opravy na minimum.
Každému zákazníkovi poskytujeme bezplatnou diagnostiku, která zůstává zdarma i tehdy, pokud se nakonec rozhodnete opravu neprovést.
Na opravy DQ250 dáváme reálnou záruku 12-24 měsíců a u kompletní renovace dokonce 24 měsíců, podpořenou více než dvanácti lety zkušeností.
Bezplatná diagnostika — bez závazků.
12-24 měsíců záruky · Bezplatná diagnostika · Doprava po celé Evropě
