P176A00Volič převodů: regulace není možná.opravitelné
P189CSpojka 1: chybný přenos momentu — mez adaptace nebo opotřebení lamel.opravitelné
P189DSpojka 2: chybný přenos momentu — mez adaptace nebo opotřebení lamel.opravitelné
P0962Regulační ventil tlaku 1: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.opravitelné
P0966Regulační ventil tlaku 2: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.opravitelné
P173BTlak spojky: regulační odchylka — pokles tlaku v okruhu spojky.opravitelné
P0731Chybný převod 1. stupně — prokluz spojky nebo mechanické poškození.opravitelné
P0218Přehřátí převodovky — zkontrolovat hladinu oleje a chlazení S-tronic.opravitelné
U0101Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky (J217) — sběrnice CAN nebo jednotka.opravitelné
Známá slabá místa
Řídicí deska a ventily
Elektronická deska selhává vlivem tepla, plastová pouzdra elektromagnetických ventilů se opotřebovávají. Klasická slabina 0B5 — kontrola a výměna na stolici.
Snímač polohy G676
Snímač polohy voliče (G676) v mechatronice je známá slabina, způsobuje chyby řazení a nouzový režim.
Mokrá dvojspojka
Opotřebení balíku spojky způsobuje cukání a prokluz pod zatížením; otěr poškozuje nové ventily. Servis spojky a oleje to odstraní.
Kontaktujte HIXA telefonicky, e-mailem nebo přes webové stránky a popište příznaky vaší Audi S-tronic DL501 (0B5). Uvedte rok výroby, variantu motoru a chybové kódy – zejména pokud se objevuje P17A5, což naznačuje typické přehřátí mechatroniky. Náš tým vám okamžitě poradí a poskytne bezplatný návod na balení, aby se mechatronika bezpečně dostala k nám. Ušetříte tak čas a vyhnete se poškozením při přepravě.
2
ZAŠLETE
Vyjměte mechatroniku DL501 podle našich pokynů a zabalte ji do pevného kartonu s ochranným polstrováním. Můžete si sami poslat sadu přes DHL, DPD nebo jiného kurýra na naši berlínskou adresu – všechny příchody se zaznamenávají a obdržíte potvrzení s referenčním číslem. Případně můžeme bezplatně zorganizovat vyzvednutí, pokud si objednáte naši expresní službu.
3
DIAGNOSTIKA
Po doručení provedeme úplnou počítačovou diagnostiku a zkontrolujeme elektroniku, solenoidní ventily a stopy tepelného namáhání. Nejpozději do 2 pracovních dnů obdržíte podrobnou zprávu s odhadem nákladů a možnostmi opravy – výměna jednotlivých dílů nebo úplná oprava. Oprava začne pouze po vašem písemném souhlasu a potvrzení platby.
4
OPRAVA
Vaše opravená mechatronika DL501 bude vybavena novými kritickými součástkami, obnovenými solenoidními cívkami a optimalizovaným odvodem tepla. Zařízení projde finální ověřením na testovacím stanovišti, bude přeprogramováno a odesláno s podrobným testovacím protokolem. Obdržíte 12 měsíců záruky na opravu a balík by vám měl dorazit do 1–2 pracovních dnů od odeslání.
Vlastní dílna
Repase na zkušebním stavu — v naší dílně v Praze
Každá jednotka projde zátěžovým testem v simulovaných podmínkách jízdy. Bez prostředníků — celý proces ve vlastní dílně.
200+
oprav / měsíc
12 měs.
záruka
OEM
díly
Oprava mechatroniky DL501 — Fotografie
Pohled do naší dílny v Praze — každá repasovaná mechatronika je otestována na zkušebním stavu a dodávána připravená k montáži.
1 / 10
1 / 10
Nejčastější otázky
Kolik stojí oprava DL501?
Náklady na opravu mechatroniky DL501 (kód 0B5) závisí na rozsahu poškození a jsou určeny po bezplatné diagnostice. V případě typických poruch, jako je přehřátí mechatroniky a chybový kód P17A5, oprava mechatroniky obvykle stojí 400–800 eur, v závislosti na poškození ventilů a solenoidů. HIXA provádí více než 200 oprav měsíčně a nabízí transparentní cenové nabídky před zahájením prací. Případně si můžete objednat renovovanou výměnnou mechatroniku ze skladu více než 1000 agregátů, což je často rychlejší a levnější řešení. Všechny práce na DL501 S-Tronic jsou chráněny 12měsíční zárukou.
Jak dlouho trvá?
Oprava mechatroniky DL501 obvykle trvá 2–4 pracovní dny, v závislosti na rozsahu opravy a aktuálního vytížení dílny. U opravy mechatroniky s pracemi na ventilech a solenoidech počítejte s delší lhůtou, jednodušší opravy lze dokončit rychleji. Pokud potřebujete renovovanou výměnnou mechatroniku ze skladu, je obvykle dostupná do 2 hodin a lze ji ihned instalovat. Pro urgentní případy HIXA nabízí expresní servis s dokončením do 1–2 pracovních dnů. Všechny opravy DL501 jsou před odesláním testovány na vlastních diagnostických stanovištích.
Která vozidla?
DL501 S-Tronic (kód 0B5) je první převodovka S-Tronic zcela vyvinutá společností Audi s podélnou instalací, nainstalovaná v modelech Audi A4, A5, A6, A7 a Q5 s S-Tronic v letech 2008–2016. Tato 7stupňová vlhká spojková automatická převodovka s podporou pohonu všech kol se nachází ve vozidlech s motory 2.0 TDI a 3.0 TFSI/TDI quattro. DL501 byl technickým průlomem, protože integroval proprietární technologii mechatroniky Audi pro vyšší momenty až 600 Nm. Z důvodu těchto požadavků na výkon trpí převodovky DL501 často problémy s přehřátím mechatroniky, diagnostikované chybovým kódem P17A5. HIXA má rozsáhlé zkušenosti s touto řadou a měsíčně opravuje řadu převodovek DL501 s profesionální kalibrací softwaru ODIS.
Rozdíl DL501 vs DL382?
DL501 (0B5) a DL382 (0CK/0CL/0CJ/0DP/0HL) jsou obě převodovky Audi S-Tronic, ale zásadně se liší konstrukcí a aplikací. DL501 je 7stupňová převodovka s podélnou instalací, speciálně vyvíjená pro sportovní modely A4/A5/A6/A7/Q5 (2008–2016) s krutným momentem do 600 Nm, zatímco DL382 je novější modulární řada vhodná pro více vozidel a různé motorizace. DL501 má nezávislou elektroniku mechatroniky, která je méně odolná vůči přehřátí, zatímco DL382 má lepší tepelný design. Při opravě DL501 vyžaduje speciální kalibraci ODIS a odborné znalosti kvůli jejímu staršímu návrhu. DL382 je v zásadě méně náročná na údržbu, ale obě převodovky získávají od HIXA stejnou 12měsíční úplnou záruku.
Jaká záruka?
Všechny opravy převodovky DL501 S-Tronic (kód 0B5) jsou chráněny 12měsíční úplnou zárukou, bez ohledu na to, zda jde o opravu mechatroniky, hydraulického bloku či komplexní opravu. Tato záruka se vztahuje na všechny provedené práce a výměnu součástí, jako jsou ventily, solenoidy a senzory. Pokud se během těchto 12 měsíců vyskytne vada na opravené součásti, oprava bude zopakována zdarma nebo bude převodovka bezplatně vyměněna. HIXA pracuje transparentně v souladu s touto spolehlivou záruční politikou a odpovídá za kvalitu své práce, kterou podpírají více než 12 let zkušeností a více než 200 měsíčních oprav. Záruka zůstává platná i v případě, že vozidlo později prodáte a přechází na nového majitele.
Co znamená chybový kód P17D800?
Teplota spojky příliš vysoká: aktivní omezení momentu.
Co znamená chybový kód P174000?
Přehřátí spojky — ochranná funkce / nouzový režim.
Co znamená chybový kód P179C00?
Hlavní tlakový ventil: elektrická závada.
Co znamená chybový kód P179D00?
Ventil chladicího oleje: elektrická závada.
Co znamená chybový kód P17E000?
Aktuátor převodovky: mechanická závada.
Co znamená chybový kód P176A00?
Volič převodů: regulace není možná.
Co znamená chybový kód P189C?
Spojka 1: chybný přenos momentu — mez adaptace nebo opotřebení lamel.
Co znamená chybový kód P189D?
Spojka 2: chybný přenos momentu — mez adaptace nebo opotřebení lamel.
Co znamená chybový kód P0962?
Regulační ventil tlaku 1: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.
Co znamená chybový kód P0966?
Regulační ventil tlaku 2: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.
Co znamená chybový kód P173B?
Tlak spojky: regulační odchylka — pokles tlaku v okruhu spojky.
Co znamená chybový kód P0731?
Chybný převod 1. stupně — prokluz spojky nebo mechanické poškození.
Co znamená chybový kód P0218?
Přehřátí převodovky — zkontrolovat hladinu oleje a chlazení S-tronic.
Co znamená chybový kód U0101?
Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky (J217) — sběrnice CAN nebo jednotka.
Proč HIXA?
Ať už jde o konkrétní příznak, chybový kód nebo nejasnou diagnózu — popište nám krátce problém nebo nám převodovku zašlete. Prověříme ji na zkušebním stavu, najdeme přesnou příčinu a řekneme vám férovou pevnou cenu. Opravujeme s originálními a OEM díly a s 12měsíční zárukou — bez zbytečné výměny celé jednotky.
