Powershift · 6DCT470

Oprava mechatroniky SPS6 6DCT470

Volvo XC90 · S80 · V70 · XC70 · Land Rover Freelander 2

Mechatronika SPS6 (kód 6DCT470) je vysokomomentová varianta 6stupňové Powershift od Getrag pro vrcholné Volvo a SUV — montovaná v XC90, S80, V70 a XC70 a v Land Rover Freelander 2 / LR2 do 470 Nm.

12-24 měsíců zárukyBezplatná diagnostikaDoprava po celé Evropě
OEM-TeileOprava mechatroniky SPS6 6DCT4706DCT470Powershift
Specialisté DSG7
12-24 měsíců záruky
Kontrola na zkušebně
Doručení po Evropě
Příznaky poruchy

Typické příznaky a projevy

Rozpoznejte tyto příznaky včas — poškozená mechatronika může poškodit spojku a převodovku.

Trhání při parkování a rozjezdu

Trhání při nízkých rychlostech — řízení spojky 6DCT470 při nízkém zatížení.

Chybové kódy převodovky

MKL s kódy Powershift — 6DCT470 hlásí chyby tlakového kanálu nebo prokluz.

Vibrace na 1.–2. převodu

Vibrace při nízkých převodech nebo studené převodovce — typické pro 6DCT470 s opotřebenými obložení.

Nouzový režim nebo neutrál

Náhlý neutrál nebo nouzový režim — ventily 6DCT470 opotřebené při trvalém zatížení.

Únik oleje

Únik oleje — vyšší tlak 6DCT470 zvyšuje riziko úniku.

Chyby řazení ve Sport

Chyba nebo prokluz ve Sport módu — ventily 6DCT470 pod zatížením SUV.

Diagnostika

Časté chybové kódy

Typické DTC kódy této převodovky a jejich význam.

  • P076600Řadicí solenoid D uvázl — chyba řazení / nouzový režim.opravitelné
  • P079600Regulační solenoid tlaku C uvázl otevřený — pokles tlaku.opravitelné
  • U010100Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky (TCU) — typické u studených spojů.opravitelné
  • P070000Řízení převodovky hlásí chybu (souhrnný kód).opravitelné
  • P081100Nadměrný prokluz spojky — opotřebená spojka.opravitelné
  • P0810Řízení polohy spojky: odchylka — akční člen spojky nebo adaptace TCM.opravitelné
  • P0900Akční člen spojky: přerušený obvod — akční člen nebo kabeláž.opravitelné
  • P0904Akční člen řadicí vidlice: chyba polohy.opravitelné
  • P189CSpojka: chybný přenos momentu — opotřebení nebo mez adaptace.opravitelné
  • P0868Příliš nízký tlak oleje převodovky — čerpadlo, únik nebo regulační ventil tlaku.opravitelné
  • P0711Snímač teploty oleje převodovky: chyba věrohodnosti.opravitelné
  • P17BFŘídicí jednotka převodovky (TCM / mechatronika) vadná — závada desky nebo elektroniky.opravitelné
  • U0101Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky — sběrnice CAN nebo TCM.opravitelné

Známá slabá místa

Mechatronika a solenoidy

Těsnění stárnou, solenoidy selhávají, otěr ucpává jemné olejové kanály. Čistíme ventilové těleso a měníme vadné ventily na stolici.

Pájené spoje TCU

Řídicí jednotka Continental (asi do 2016) má studené spoje → výpadek komunikace a nouzový režim. Oprava je většinou možná.

Vedení tlumiče a spojka

Plastová vedení tlumicích pružin (slabina 6DCT450) a opotřebení spojky od cca 90 000 km způsobují cukání a prokluz. Obnova OEM spojkou.

Více o poruchách a opravě této převodovky →

Náš servis

Servis mechatroniky SPS6 6DCT470

Nejprve bezplatná diagnostika — společně zvolíme optimální postup.

Oprava

Oprava Powershift vrcholné třídy

Analyzujeme 6DCT470 na defekty bloku ventilů, opravujeme s OEM díly.

  • Načtení kódů 6DCT470
  • Diagnostika
  • Výměna OEM
  • Test zatížením
  • Protokol
  • 12-24 měsíců záruky
Ideální pokud: poškození 6DCT470 je lokální.

Výměna

Repasovaná jednotka

HIXA skladuje repasované mechatroniky 6DCT470.

  • Ověření stavu skladu
  • Příprava
  • Dodávka
  • Protokol
  • 12-24 měsíců záruky
Ideální pokud: záleží na rychlosti.
Obchod s díly

Vhodné náhradní díly pro SPS6

Každý díl kontrolují naši mechanici před odesláním — se zárukou 12–24 měsíců.

Postup

Jak pracujeme s SPS6 6DCT470

  1. 1

    KONTAKTUJTE

    Kontaktujte HIXA telefonicky, e-mailem nebo webem a popište problém se skříní SPS6 6DCT470 – chyby řazení, úniky oleje nebo cizí zvuky. Náš specialista vám poradí s dalšími kroky a objasní, zda můžete agregát demontovat sami nebo si zajistíme placenou přepravu. Čím podrobněji popíšete závadu, tím rychleji najdeme ideální řešení.

  2. 2

    ZAŠLETE

    Odborně demontujte skříň 6DCT470 a zabalte ji do pevného kartonu s ochranným materiálem. Pošlete agregát kurýrem nebo zásilkou do našeho skladu v Berlíně – na přání vám poskytneme bezplatný návod k odeslání a potvrdíme příjem do 24 hodin.

  3. 3

    DIAGNOSTIKA

    Po doručení provádíme bezplatnou komplexní diagnostiku: test hydraulického tlaku, kontrola magnetických ventilů, funkce spojek a stopy tepelného zatížení jsou zdokumentovány – typické příznaky u vysokozátěžových Powershift v Volvo XC90 a Land Rover Freelander 2. Během maximálně 2 pracovních dnů obdržíte podrobnou nabídku s cenou opravy; skutečná oprava začíná až po vaší písemném souhlasu.

  4. 4

    OPRAVA A VRÁCENÍ

    Během opravy vyměňujeme opotřebené spojky, obnovujeme všechny těsnění proti úniku teplem, kontrolujeme a přeprogramováváme řídicí elektroniku a provádíme funkční testy. Renovovaná skříň je odesílána s úplným protokolem zkoušek, novým pracovním olejem a zárukou 12-24 měsíců – obdržíte oznámení o odeslání a můžete sledovat stav online.

Vlastní dílna

Repase na zkušebním stavu — v naší berlínské dílně

Každá jednotka projde zátěžovým testem v simulovaných podmínkách jízdy. Bez prostředníků — celý proces ve vlastní dílně.

200+
oprav / měsíc
12-24 měs.
záruka
OEM
díly

Nejčastější otázky

Čím se 6DCT470 liší od 6DCT451?

Řadící jednotka SPS6 6DCT470 je speciální vysokovýkonná skrzyň řady Powershift, která byla instalována především do vozidel Volvo XC90, S80 II a Land Rover Freelander 2 se všekolesovým pohonem. Na rozdíl od MPS6 6DCT451, určené pro menší vozy s nižším točivým momentem, skrzyň 6DCT470 zvládá až 440 Nm a je optimalizována pro terénní jízdu a těžké provozní podmínky. Řada SPS6 se vyznačuje robustnější konstrukcí mokrého spojky a posíleným systémem tepelného řízení. Oba moduly používají 6-stupňové schéma mokrého spojky, ale významně se liší konstrukcí skříně, elektronikou a systémem cirkulace oleje. V HIXA provádíme měsíčně přes 200 oprav Powershift a dobře známe typické vzory opotřebení této řady.

Která vozidla?

Skrzyň SPS6 6DCT470 byla montována především do Volvo XC90 (2003–2014), Volvo S80 II, Volvo V70 III a Volvo XC70 II. V segmentu Land Rover byla jednotka 6DCT470 použita v Freelander 2 / LR2 (2006–2014). Jednalo se o prémiová terénní vozidla s pohonem všech kol, vyžadující vysoké točivé momenty a intenzivní provoz v náročných podmínkách. Rozsáhlé použití v těchto modelech nám poskytlo obrovskou databázi, umožňující rychlou diagnostiku poruch. Pokud vlastníte Volvo nebo Land Rover z tohoto období a máte problémy se zařazováním, oprava 6DCT470 v HIXA je správné řešení.

Kolik stojí?

Cena opravy SPS6 6DCT470 závisí na typu poškození a značně se liší. Oprava mechatroniky obvykle stojí 400–800 euro, výměna oleje v hydraulickém bloku nebo oprava ventilů činí 300–600 euro. Kompletní generální oprava skrzyně s výměnou spojky a regenerací všech komponent může stát 1.500–2.500 euro. Případně nabízíme výměnu za regenerovanou skrzyň 6DCT470 z našeho skladu, což je často levnější a rychlejší. Přesný odhad ceny je stanoven po bezplatné diagnostice – platíte teprve po dokončení prací a pouze za to, co je skutečně potřeba.

Jak dlouho trvá?

Doba opravy SPS6 6DCT470 je obvykle 2–4 pracovní dny pro standardní práce jako oprava mechatroniky, hydraulického bloku nebo elektronického řídícího modulu. Při kompletní generální opravě celé skrzyně počítejte s 3–4 pracovními dny, protože zde jsou kontrolovány a vyměňovány spojky, ložiska, těsnění a všechny vnitřní části. Pokud nainstalujeme regenerovanou náhradní skrzyň z našeho velkého skladu (přes 1.000 skrzyn), auto je často připraveno již po 2–4 hodinách od diagnostiky. Expresní opravy jsou možné a trvají pouze 1–2 dny – ideálně, když potřebujete co nejdříve zpět na silnici.

Jaká záruka?

Na všechny opravy SPS6 6DCT470 v HIXA poskytujeme záruku 12-24 měsíců na opravu mechatroniky, hydraulického bloku a elektronického řídícího modulu, a 24 měsíců na kompletní generální opravu skrzyně. Záruka platí bez ohledu na to, zda si zvolíte opravu nebo výměnu za regenerovanou skrzyň. Záruka je skutečná a bez zbytečné byrokracie – při jakýchkoliv problémech se nám jednoduše ozvěte. Náš vysoce kvalifikovaný tým s více než 40 zaměstnanci a více než 12 lety zkušeností garantuje kvalitu každé opravy. Můžete si tedy být jisti spolehlivostí a kvalitou našich služeb.

Co znamená chybový kód P076600?

Řadicí solenoid D uvázl — chyba řazení / nouzový režim.

Co znamená chybový kód P079600?

Regulační solenoid tlaku C uvázl otevřený — pokles tlaku.

Co znamená chybový kód U010100?

Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky (TCU) — typické u studených spojů.

Co znamená chybový kód P070000?

Řízení převodovky hlásí chybu (souhrnný kód).

Co znamená chybový kód P081100?

Nadměrný prokluz spojky — opotřebená spojka.

Co znamená chybový kód P0810?

Řízení polohy spojky: odchylka — akční člen spojky nebo adaptace TCM.

Co znamená chybový kód P0900?

Akční člen spojky: přerušený obvod — akční člen nebo kabeláž.

Co znamená chybový kód P0904?

Akční člen řadicí vidlice: chyba polohy.

Co znamená chybový kód P189C?

Spojka: chybný přenos momentu — opotřebení nebo mez adaptace.

Co znamená chybový kód P0868?

Příliš nízký tlak oleje převodovky — čerpadlo, únik nebo regulační ventil tlaku.

Co znamená chybový kód P0711?

Snímač teploty oleje převodovky: chyba věrohodnosti.

Co znamená chybový kód P17BF?

Řídicí jednotka převodovky (TCM / mechatronika) vadná — závada desky nebo elektroniky.

Co znamená chybový kód U0101?

Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky — sběrnice CAN nebo TCM.

Proč HIXA?

Ať už jde o konkrétní příznak, chybový kód nebo nejasnou diagnózu — popište nám krátce problém nebo nám převodovku zašlete. Prověříme ji na zkušebním stavu, najdeme přesnou příčinu a řekneme vám férovou pevnou cenu. Opravujeme s originálními a OEM díly a se zárukou — bez zbytečné výměny celé jednotky.

  • Bezplatná diagnostika.
  • Berlínská dílna, zkušební stavy.
  • OEM pro 6DCT470.
  • Repasované jednotky.
  • 12-24 měsíců záruky.

Bezplatná diagnostika — bez závazků.

12-24 měsíců záruky · Bezplatná diagnostika · Doprava po celé Evropě