DQ380 (kód 0DE) patří do rodiny převodovek DQ380/DQ381: 7stupňová DSG s mokrými spojkami pro příčně uložené motory, dimenzovaná na točivý moment až 420 Nm. DQ380 přišla v roce 2015 pro čínský trh; v Evropě se od roku 2017 montuje její vývojová verze DQ381 (kód 0GC).
Rozpoznejte tyto příznaky včas — poškozená mechatronika může poškodit spojku a převodovku.
Trhané řazení
Převodovka DQ380 při řazení škube nebo se přeřazuje s rázy. Příčinou bývají chyby v adaptaci spojek nebo opotřebení mokré spojky.
Chyby tlakových ventilů
Poruchy tlakových regulačních magnetických ventilů jsou u DQ380 typické a způsobují nesprávné řízení tlaku v mechatronice. Vůz často hlásí chyby v řídicí jednotce převodovky.
Ztráta výkonu a nouzový režim
Vozy jako Golf R nebo Cupra mohou přejít do nouzového režimu s omezeným výkonem. Převodovka pak nereaguje na požadavky řidiče.
Prodleva při rozjezdu
Při rozjezdu vozidel Tiguan 2.0 TSI nebo Passat B8 dochází k znatelné prodlevě v záběru spojky. Příčinou je často chybná adaptace nebo opotřebení lamel.
Vibrace a rázy
Citelné vibrace nebo rázy během jízdy u Arteonu či Kodiaqu TSI signalizují problém s mokrou spojkou nebo dvouhmotovým setrvačníkem. Závada se zhoršuje při zvýšené zátěži.
Hlášení poruchy na displeji
Na palubní desce se zobrazí výstraha o poruše převodovky a uloží se chybové kódy. Doporučujeme vůz neprovozovat a nechat provést diagnostiku.
Časté chybové kódy
Typické DTC kódy této převodovky a jejich význam.
P173500Snímač polohy spojky 1: elektrická závada — nejčastější příčina.opravitelné
P173600Snímač polohy spojky 2: elektrická závada.opravitelné
P175D00Spojka 1 se samovolně otevírá — nouzový režim.opravitelné
P060700Řídicí jednotka (TCU): vnitřní chyba / nevěrohodná.opravitelné
P172APříliš vysoký hydraulický tlak — zaseknutý regulační ventil nebo chybný snímač tlaku.opravitelné
P172BPříliš nízký hydraulický tlak — únik, opotřebení čerpadla nebo ucpaný olejový filtr.opravitelné
P0962Regulační ventil tlaku 1: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.opravitelné
P0966Regulační ventil tlaku 2: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.opravitelné
P0731Chybný převod 1. stupně — prokluz spojky nebo mechanické poškození.opravitelné
P0218Přehřátí převodovky — zkontrolovat hladinu, stáří oleje a chlazení.opravitelné
P0842Snímač tlaku: příliš nízký signál — vadný snímač nebo kabeláž.opravitelné
U0101Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky — sběrnice CAN nebo jednotka.opravitelné
Známá slabá místa
Snímače polohy spojky
Snímače polohy spojek 1 a 2 selhávají nejčastěji — důsledek: ztráta sudých/lichých převodů a nouzový režim. Většinou opravitelné bez výměny celé mechatroniky.
Řídicí deska mechatroniky
Elektromagnetické ventily a elektronika desky trpí přehříváním a znečištěním. Kontrolujeme na stolici a měníme vadné komponenty.
Mokrá spojka a přehřívání
Pod zatížením se balík spojky přehřívá, olej stárne, objevují se rázy a tvrdé řazení. Servis spojky a oleje obnoví funkci.
Kontaktujte nás a domluvte si bezplatnou diagnostiku
Oprava
Odborná oprava ve vlastní dílně v Praze se zárukou 12 měsíců.
Provádíme kompletní opravy mechatroniky, hydraulických bloků a řídicích jednotek převodovky DQ380 (0DE / 0GC). Nejprve provedeme bezplatnou diagnostiku, identifikujeme přesnou příčinu závady a teprve poté navrhneme nejvhodnější řešení. Specializujeme se na typické problémy DQ380, jako jsou poruchy tlakových regulačních magnetických ventilů a chyby v adaptaci spojek. Každý opravený agregát procházíme na vlastní zkušební stolici, abychom zaručili spolehlivý a dlouhodobý provoz.
Po přijetí vozidla nebo agregátu provedeme bezplatnou diagnostiku včetně načtení chybových kódů a kontroly parametrů převodovky DQ380.
Mechatroniku nebo převodovku demontujeme a rozebereme, abychom přesně lokalizovali příčinu závady na variantě 0DE či 0GC.
Vyměníme vadné tlakové regulační magnetické ventily, opravíme hydraulický blok nebo řídicí jednotku podle zjištěného stavu.
Provedeme opravu nebo výměnu mokré spojky, ložisek a těsnění, pokud to vyžaduje technický stav agregátu.
Opravený agregát otestujeme na vlastní zkušební stolici a provedeme novou adaptaci spojek a softwarovou aktualizaci.
Vůz nebo agregát předáme zákazníkovi obvykle do 2 až 4 pracovních dnů se zárukou 12 měsíců na opravu.
Pro která vozidla je oprava vhodná Oprava převodovky DQ380 je vhodná pro vozy VW Golf 7 a 8 GTI/R, Tiguan 2.0 TSI, Passat B8, Arteon, Seat León ST Cupra a Škoda Kodiaq TSI s kódy 0DE a 0GC, u kterých se projevují trhané řazení, chyby tlakových ventilů nebo přechod do nouzového režimu.
Výměna
Hotový a naprogramovaný agregát ze skladu obvykle do několika hodin.
Pokud potřebujete vůz zprovoznit co nejrychleji, nabízíme výměnu mechatroniky nebo celé převodovky DQ380 za připravený agregát z našeho výměnného fondu. Máme skladem více než 1000 agregátů, takže ve většině případů dokážeme reagovat okamžitě. Každý výměnný díl je předem opraven, otestován na zkušební stolici a naprogramován pro variantu 0DE nebo 0GC. Tato možnost je ideální pro zákazníky, kteří nechtějí čekat na standardní dobu opravy.
Kontaktujte nás a sdělte nám kód převodovky a typ vozidla, abychom ověřili dostupnost vhodného agregátu DQ380 skladem.
Ověříme dostupnost mechatroniky nebo převodovky 0DE či 0GC v našem výměnném fondu, kde máme více než 1000 agregátů.
Připravený agregát z výměnného fondu naprogramujeme a přizpůsobíme konkrétnímu vozidlu zákazníka.
Při dostupnosti dílu skladem může být výměna provedena již během několika hodin, případně odešleme díl v den platby nebo následující pracovní den.
Vyměněný agregát po montáži otestujeme a předáme zákazníkovi se zárukou 12 měsíců.
Kdy zvolit výměnu Výměnný agregát doporučujeme zejména majitelům vozů VW Golf R, Cupra, Tiguan, Passat B8, Arteon nebo Kodiaq TSI, kteří potřebují co nejrychlejší řešení a chtějí získat hotovou a naprogramovanou mechatroniku DQ380 v co nejkratším čase.
Obchod s díly
Vhodné náhradní díly pro DQ380
Každý díl kontrolují naši mechanici před odesláním — se zárukou 12 měsíců.
Spojte se s námi telefonicky, přes web nebo messengery a popište problém s převodovkou DQ380. Náš manažer s vámi domluví termín návštěvy nebo zaslání agregátu. V případě potřeby zorganizujeme svoz dílu nebo poskytneme přepravní list. Poradíme vám již při prvním kontaktu, jak nejlépe postupovat.
2
Bezplatná diagnostika
Po přijetí vozidla nebo agregátu provedeme bezplatnou diagnostiku, která zahrnuje vizuální kontrolu, počítačovou diagnostiku a načtení chybových kódů. Analyzujeme parametry převodovky DQ380 a v případě potřeby agregát ověříme na zkušební stolici. Výsledky zaznamenáme do systému a předáme manažerovi. Diagnostika zůstává bezplatná i v případě, že se rozhodnete pro opravu jinde.
3
Návrh řešení a oprava
Na základě výsledků diagnostiky vám nabídneme jedno nebo více řešení, ať už opravu, výměnný agregát, nebo generální opravu. Po vašem schválení zahájí náš mistr opravu ve vlastní dílně v Praze. Vyměníme vadné tlakové ventily, opravíme hydraulický blok nebo řídicí jednotku a provedeme adaptaci. Všechny provedené práce dokumentujeme v systému.
4
Kontrola a předání
Po dokončení opravy agregát procházíme kontrolou kvality na vlastní zkušební stolici. Manažer vás následně informuje o dokončení a připravenosti vozidla nebo dílu. Vůz si můžete vyzvednout osobně, nebo vám opravený agregát odešleme zpět. Platba je možná po dokončení opravy a převzetí, na práci poskytujeme záruku 12 měsíců.
Vlastní dílna
Repase na zkušebním stavu — v naší dílně v Praze
Každá jednotka projde zátěžovým testem v simulovaných podmínkách jízdy. Bez prostředníků — celý proces ve vlastní dílně.
200+
oprav / měsíc
12 měs.
záruka
OEM
díly
Oprava převodovky DQ380 (kód 0DE / 0GC) — Fotografie
Pohled do naší dílny v Praze — každá repasovaná mechatronika je otestována na zkušebním stavu a dodávána připravená k montáži.
1 / 10
1 / 10
Nejčastější otázky
Kolik stojí oprava mechatroniky DQ380?
Cena opravy mechatroniky DQ380 závisí na konkrétní závadě, kterou zjistíme až po bezplatné diagnostice. Teprve po načtení chybových kódů a kontrole parametrů převodovky vám můžeme nabídnout přesnou cenovou nabídku. U varianty 0DE a 0GC jsou nejčastější opravou tlakové regulační magnetické ventily a chyby v adaptaci spojek. Diagnostika je u nás vždy zdarma, a to i v případě, že se nakonec rozhodnete pro opravu jinde. Díky vlastní dílně v Praze a vlastnímu skladu dílů udržujeme férové a transparentní ceny. Před zahájením prací vám vždy předložíme konkrétní nabídku k odsouhlasení. Platit můžete až po dokončení opravy a předání agregátu.
Jak dlouho trvá oprava DQ380?
Standardní doba opravy mechatroniky, hydraulického bloku nebo řídicí jednotky DQ380 je obvykle 2 až 4 pracovní dny. Stejnou dobu zabere i kompletní oprava převodovky. Diagnostika vozidla i agregátu trvá zpravidla do 2 hodin od přijetí. Pokud spěcháte, nabízíme expresní opravu, kterou zvládneme za 1 až 2 dny. V případě dostupnosti výměnného agregátu skladem můžete hotový a naprogramovaný díl získat již během několika hodin. Máme více než 1000 agregátů skladem, díky čemuž dokážeme reagovat velmi rychle. Přesný termín vám potvrdíme po provedení diagnostiky.
Která vozidla používají mechatroniku DQ380?
DQ380 (kód 0DE) byla představena v roce 2015 pro čínský trh – mimo jiné ve VW Golf GTI a VW Magotan. V Evropě se od roku 2017 montuje její vývojová verze DQ381 (kód 0GC) – mimo jiné do VW Golf 7 (od roku 2017) a Golf 8 GTI/R, Tiguan 2.0 TSI, Passat B8, Arteon, Seat/Cupra León a Škoda Kodiaq. Obě patří do stejné rodiny převodovek a opravujeme obě. Kterou verzi máte ve voze, ukáže kód převodovky – 0DE nebo 0GC – na skříni nebo v datech vozidla.
Mohu mechatroniku sám demontovat?
Ano, pokud máte potřebné technické znalosti a vybavení, můžete mechatroniku z převodovky DQ380 demontovat sami a zaslat nám ji poštou nebo přepravní službou. V takovém případě po obdržení provedeme bezplatnou diagnostiku a sdělíme vám přesnou příčinu závady. Pokud si demontáží nejste jisti, doporučujeme svěřit vůz naší dílně v Praze, abychom předešli případnému poškození. Na požádání můžeme zorganizovat svoz agregátu nebo vám poskytnout přepravní list. Po opravě nebo výměně díl zabalíme, zkontrolujeme a odešleme zpět. Pracujeme po celé Evropě, takže zaslání agregátu není problém ani ze zahraničí. Vždy vás předem informujeme o dalším postupu.
Jaká je záruka na opravu?
Na opravu mechatroniky, hydraulického bloku a řídicí jednotky převodovky DQ380 poskytujeme záruku 12 měsíců. V případě kompletní generální opravy převodovky platí stejná záruka 12 měsíců. Záruka se vztahuje na provedené práce i vyměněné díly. Jde o reálnou a vymahatelnou záruku, kterou kryje naše vlastní dílna v Praze. Každý agregát před předáním testujeme na vlastní zkušební stolici, abychom zajistili jeho spolehlivost. Máme více než 12 let zkušeností a měsíčně provedeme přes 200 oprav. Díky úzké specializaci výhradně na převodovky si za kvalitou své práce stojíme.
Co znamená chybový kód P173500?
Snímač polohy spojky 1: elektrická závada — nejčastější příčina.
Co znamená chybový kód P173600?
Snímač polohy spojky 2: elektrická závada.
Co znamená chybový kód P179C00?
Hlavní tlakový ventil: elektrická závada.
Co znamená chybový kód P271600?
Regulační tlakový ventil 4: elektrická závada.
Co znamená chybový kód P175D00?
Spojka 1 se samovolně otevírá — nouzový režim.
Co znamená chybový kód P060700?
Řídicí jednotka (TCU): vnitřní chyba / nevěrohodná.
Co znamená chybový kód P172A?
Příliš vysoký hydraulický tlak — zaseknutý regulační ventil nebo chybný snímač tlaku.
Co znamená chybový kód P172B?
Příliš nízký hydraulický tlak — únik, opotřebení čerpadla nebo ucpaný olejový filtr.
Co znamená chybový kód P0962?
Regulační ventil tlaku 1: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.
Co znamená chybový kód P0966?
Regulační ventil tlaku 2: elektrická závada, dolní mez proudu — solenoid mechatroniky.
Co znamená chybový kód P0731?
Chybný převod 1. stupně — prokluz spojky nebo mechanické poškození.
Co znamená chybový kód P0218?
Přehřátí převodovky — zkontrolovat hladinu, stáří oleje a chlazení.
Co znamená chybový kód P0842?
Snímač tlaku: příliš nízký signál — vadný snímač nebo kabeláž.
Co znamená chybový kód U0101?
Žádná komunikace s řídicí jednotkou převodovky — sběrnice CAN nebo jednotka.
Proč HIXA?
Ať už jde o konkrétní příznak, chybový kód nebo nejasnou diagnózu — popište nám krátce problém nebo nám převodovku zašlete. Prověříme ji na zkušebním stavu, najdeme přesnou příčinu a řekneme vám férovou pevnou cenu. Opravujeme s originálními a OEM díly a s 12měsíční zárukou — bez zbytečné výměny celé jednotky.
Specializujeme se výhradně na převodovky a mechatroniky DQ380, takže máme hluboké zkušenosti s typickými závadami variant 0DE a 0GC.
Veškeré opravy provádíme ve vlastní dílně v Praze s vlastními zkušebními stolicemi, díky čemuž máme plnou kontrolu nad kvalitou každého agregátu.
Skladem máme více než 1000 agregátů, takže výměnný díl pro váš Golf R, Cupru nebo Tiguan dokážeme připravit obvykle během několika hodin.
Nabízíme bezplatnou diagnostiku, která zůstává zdarma i v případě, že se rozhodnete opravu neprovést u nás.
Na opravy i na kompletní generální opravu převodovky poskytujeme reálnou záruku 12 měsíců.
